do88 – Audi Seat Skoda VW 2.0 TSI EA888 Gen4 upgrade Ladeluftkühler Set

Hochleistungsladeluftkühler für Audi Seat Skoda VW 1.8 TSI / 2.0 TSI (MQB)!

Dieser Ladeluftkühler wurden eigens für die Montage im Audi Seat Skoda VW von do88 entwickelt!

Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Im Vergleich zum VW Golf GTI Originalkühler):

• Größeres Netzvolumen: 15811cm3 (9056cm3), 75% größer!
• Größere aktive Kühlfläche, 2774 cm2 gegenüber 2587 cm2, 7% größer!
• Luftstrom bei 0,15bar/2,18psi Druckabfall: 462 CFM (353 CFM), 31% höher!
• Spitzenleistungszuwachs von +12hp und Spitzen-Drehmomentgewinn von +14 Nm! Gemessen am VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 mit serienmäßiger Software.
• Niedrigere Nach-Ladeluftkühler-Lufttemperatur unter gleichen Bedingungen: 23°C (35°C), 12°C niedriger!
• Einfache, problemlose Montage mit deutlicher Montageanleitung. (Siehe Montageanleitung für Details)

Dieser Ladeluftkühler ist konstruiert, um die beste Kühlleistung unter schwierigen Bedingungen zu liefern. Er wird ausschließlich aus Aluminium mit durchgehenden Schweißnähten hergestellt und garantiert Zuverlässigkeit und Ausdauer, wenn Sie sie wirklich brauchen. Das erhöhte Netzvolumen verbessert die Kühlleistung und senkt die Ansauglufttemperatur. Natürlich haben wir als do88 Performance-Produkt gründliche, strenge und kontinuierliche Tests durchgeführt, um dieses Produkt zu entwickeln und die beste Leistung zu gewährleisten. Es wurden keine Kompromisse eingegangen. Dieser Ladeluftkühler ist extrem optimiert für den gegebenen Raum für eine einfache Einbau-Passform.

Das um 75 % erhöhte Netzvolumen ist eine Leistung, auf die wir stolz sind. Es ist ein bemerkenswerter Unterschied. Um es gelinde zu sagen, wahrnehmbar. Der Motor zieht besser über den gesamten Drehzahlbereich und hält wiederholte Vollgasläufe ohne Wärmeaufbau stand. Die Vorstellung, dass ein Ladeluftkühler nur nach einem größeren Motortuning aufgerüstet werden sollte, ist falsch, aber unter Kunden und Auto-Enthusiasten weit verbreitet. An heißen schwedischen Sommertagen, bei wiederholten Beschleunigungen, inspiriertem Fahren oder sogar bei normalem Fahren in einer heißeren Klimazone braucht der Motor nicht viel Anstrengung, um gefährlich hohe Ansaugtemperaturen zu erzeugen – sogar bei einem standardmäßigen, nicht getunten Auto. Die Kühlleistung mit einem OEM-Ladeluftkühler ist in vielen Fällen unterlegen, was die nutzbare Leistungsabgabe beeinträchtigen wird. Die Hitze muss beseitigt werden, sonst wird die versprochene Leistung abnehmen, sobald Sie Gas geben. Mit unserem Ladeluftkühler können Sie sicher sein, dass die Leistung immer vorhanden ist.

Dieses Produkt kommt mit allem Notwendigen für eine einfache Installation. Schrauben, Unterlegscheiben und Montageanleitungen sind natürlich inbegriffen.

Kümmern Sie sich um Ihren Motor, wählen Sie do88!

Montageanleitung: Klick!

Ersetzt: 5Q0145803N / 5Q0 145 803P

Passend bei:

• VW Golf (MK8)
  Baujahre: 2020-
  Modell: GTI / R / Clubsport / ED45
  Motor: 2.0 TSI
• Audi A3 / S3 (8Y)
  Baujahre: 2020-
  Motor: 2.0 TSI
• SEAT León (MK4)
  Baujahre: 2020-
  Motor: 2.0 TSI
• Skoda Octavia (NX)
  Baujahre: 2019-
  Motor: 2.0 TSI
• Cupra Formentor (5FF)
  Baujahre: 2020-
  Motor: 2.0 TSI

Ersetzt: 5Q0145803AE / 5Q0145803AB / 5Q0145803AC

Vergleichsmessungen Ansauglufttemperatur

Gemessen bei 15°C Umgebungstemperatur

Vergleichsmessungen Druckverlust

Über Ladeluftkühler

Hinweis: Nicht zugelassen im Bereich der StVO.