Dieses Inlet überzeugt durch das hochwertige, massive 4“ (101,6mm) Alu-Guss Einlass, welches die Serienkomponenten im Luftdurchsatz um bis zu 45% übertrumpft. Das maximalmögliche wurde hier konstruiert und gefertigt. Ein wichtiges Bauteil, wenn Du den Ansaugbereich erfolgreich optimieren möchtest. Dieses System ist mit Gutachten!
Der wesentliche Vorteil bei diesem Inlet System liegt in der gesamt-Performance. Durch das große, leichte 4“ (101,6mm) Carbon-Einlassrohr, welches an den originalen Luftfilterkasten (oder optional an das APR Open-Air Intake) angeschlossen wird, entstehen auch nach dem Turboinlet keine unnötigen Engstellen und Querschnittsreduzierungen.
Ein Hitzeschild aus rostfreiem Edelstahl schützt das Rohr vor dem heißen Turbolader. Ein externes Rohr sorgt für eine ordnungsgemäße Platzierung des PCV, ohne das Design des Turboinlets zu beeinträchtigen. Die ineinandergreifenden Adapterringe bilden einen perfekten Anschluss an den Turbolader, während optional größere Adapterringe, für Turbolader-Upgrades, ein großes Einsatzfeld ermöglichen.
Das letzte Puzzle Teil für die APR Ansaugung. Dieser große 9-Zoll Baumwollfilter mit frontaler Öffnung wird an einem 6-Zoll Carbon Einlass angeschlossen und mit dem APR 4-Zoll Rohr verbunden. Mit diesem offenen System erzeugst Du eine Verbesserung des Durchsatzes um rund 60% gegenüber dem Serienteil. Dies ist nur mit einem offenen Luftfilter möglich. Aber vor allem gönnst Du dem einzigartigen, frechen 5-Zylindersound Freiheit, im Innenraum sowie auch Außerhalb. Das ganze natürlich in gewohnter, üblicher APR Qualität und mit Gutachten.
Zusammenfassend:
- 4“ (101,6mm) Carbon-Einlassrohr
- 4“ (101,6mm) großes Aluminium-Guss Turbo Inlet
- APR Open-Air Intake mit Befestigungsmaterial
- Bis zu 45% mehr Luftdurchsatz (beim Verbau inkl. Carbonrohr)
- Feinste, bewährte APR Qualität und perfekte Passgenauigkeit
Passend für EA855EVO Motoren (DAZA):
- Audi RS3 (8VA) 2.5L TFSI 400 PS
- Audi TT RS (8S) 2.5L TFSI 400 PS
Lieferumfang:
APR Ansaugung Komplettkit (Turboinlet, Open Air Intake (Pilz) und Carbonrohr mit Zubehör und Gutachten)
Bei diesem Inlet, handelt es sich um eines für den Serien-Turbolader. Andere Adapter für größere Turbolader (TTE625, TTE700 und SRM GTX3582) sind ebenfalls erhältlich.