Dash 10 Ölrücklauf 45° Adapter für Garrett Borg Warner Turbolader

Aus Edelstahl angefertigter Ölrücklaufadapter mit Dash 10 Anschluss zum Verbau am Turbolader. Kein Vergleich zu den verbreiteten, unsicheren Wellrohr Rückläufe aus Dünnen Edelstahlblechen. CNC gefräste Flansche, WIG geschweißt (& formiert) und Befestigungsbohrungen „flachgesenkt“. Für die restliche Leitung empfehlen wir, diese mit mindestens 100mm flexiblen Schlauch auszustatten.

Passend für Turbolader mit einem Lochabstand (Ölrücklauf) von 38mm wie z.B.: Garrett GT, GTX, G-Serie (Bis GTX35 und G35), Borg-Warner EFR (Bis 9280). Besonders vorteilhaft bei Längsmotoren, wo der Platz zum Längsträger, beim Umbau auf große Turbolader, sehr knapp ist.

Zusammenfassend:

• 45° Abgang mit ca. 100mm Gesamtlänge
• Flansch Lochabstand: 38mm
• Befestigungsbohrungen: Ø8,5mm
• Rücklaufdurchmesser: Ø15mm
• Anschluss: Dash 10 (-AN10)

Lieferumfang:

• 1x Edelstahl Ölrücklaufflansch inkl. Befestigungsmaterial

• CNC Thermostatgehäuse Deckel Audi S4 / S6 C4 AAN 94,90 €