do88 – Audi Seat Skoda VW 2.0 EA888 Gen4 (300ps) BigPack upgrade Ladeluftkühler Set

Das beste VAG 2.0 TSI EA888 Gen4 Performance-Intercooler-Kit auf dem Markt!
Dieses BigPack enthält sowohl den Do88-Performance-Intercooler als auch das Rohrkit.

Dieses Kit ist für Sie geeignet, wenn Sie hohe Leistungsziele haben und auf das absolut Beste aufrüsten möchten! Allein der Wechsel zu unserem Performance-Intercooler ist eine große Verbesserung. Zusammen mit unserem Druckrohr-Kit ist die Verbesserung enorm! Unsere Druckrohre haben eine wesentlich bessere Luftströmung als die Serienrohre, was durch mehrere Tests im Auto und auf unserem eigenen SuperFlow SF-1020-Strömungsprüfstand bestätigt wurde.

Vorteile mit do88 BigPack (OE-Intercooler/Rohre):
– Größeres Kernvolumen: 15811cm3 (9056cm3), 75% größer!
– Größere aktive Kühlfläche, 2774 cm2 vs. 2587 cm2, 7% größer!
– Luftstrom bei einem Druckabfall von 0,15bar/2,18psi: 332 CFM (244 CFM), do88 36% höher!
– Spitzenleistungszuwachs von +12 PS und Spitzen-Drehmomentgewinn von +14 Nm! Gemessen an einem VW Golf GTI Clubsport Edition 45 2021 mit Standard-Software.
– Die Post-Intercooler-Lufttemperatur bei gleichen Bedingungen: 23°C (35°C), do88 12°C niedriger!
– Das Rohr hat einen Methanol-Einspritzanschluss (1/8 -27 NPT). Das Rohr wird mit einer Blindstopfen in diesem Anschluss geliefert.

Das BigPack enthält einen vollständigen Aluminium-Performance-Ladeluftkühler sowie einen kompletten 2,5″-Rohrsatz und Silikonschläuche. Dieses BigPack ersetzt alles zwischen dem Turboauslass und der Drosselklappe und verbessert somit den Luftstrom und die Kühlleistung drastisch.

Der do88 Performance-Ladeluftkühler besteht aus einer vollständigen Aluminiumkonstruktion. Mit CAD-entworfenen, strömungsoptimierten Guss-Endtanks und einem optimierten Kern-Design erreicht er die bestmögliche Kühlleistung bei gleichzeitig niedrigstmöglichem Druckabfall!

Die Ladeluftrohre werden in 2,5″ mandrelgebogenen nahtlosen Aluminiumrohren hergestellt. Hochwertige Silikonschläuche mit 4 Lagen Polyester/Aramid-Verstärkung werden individuell angefertigt. Diese Schläuche können sehr hohe Temperaturen und Drücke standhalten!

Denken Sie immer daran, dass der OE-Ladeluftkühler für die Leistung ausgelegt ist, für die das Auto ursprünglich gebaut wurde. Eine Leistungssteigerung oder sogar eine sehr intensive Nutzung des Fahrzeugs in der Standardversion kann dazu führen, dass der OE-Ladeluftkühler nicht die Leistung bietet, die Sie benötigen. Erst nach einer Motorsoftwareanpassung wird das do88 BigPack eine Leistungssteigerung gegenüber dem OE-Ladeluftkühler bringen!

Ein häufiges Missverständnis ist, dass ein in dieser Position eingebauter Ladeluftkühler keine gute Leistung bringen kann und dass ein Frontmounted Intercooler (FMIC) viel besser wäre. Tatsächlich ist das do88 BigPack weitaus besser als die meisten FMIC-Installationen, bei denen nur ein Kern mit einer kleinen Frontfläche installiert werden kann, teilweise hinter dem Stoßfängerträger, was die Kühlkapazität noch weiter reduziert und oft schlechtere Kühlleistungen als der OE-Ladeluftkühler erzielt werden.

Das do88 BigPack wird mit allen für die Installation erforderlichen Hardware geliefert.

Passend bei:

• VW Golf (MK8)
  Baujahre: 2020-
  Modell: GTI / R / Clubsport / ED45
  Motor: 2.0 TSI
• Audi A3 / S3 (8Y)
  Baujahre: 2020-
  Motor: 2.0 TSI
• Seat Leon (MK4)
  Baujahre: 2020-
  Motor: 2.0 TSI
• Skoda Octavia (NX)
  Baujahre: 2019-
  Motor: 2.0 TSI
• Cupra Formentor (5FF)
  Baujahre: 2020-
  Motor: 2.0 TSI

Ersetzt: 5Q0145803AE / 5Q0145803AB / 5Q0145803AC / 5WA145828E / 5WA145828F / 5WA145840D / 5WA145840E / 5WA145832 / 5WA145832C / 5WA145834 / 5WA145770D / 5WA145770C / 5WA145838

 

Montageanleitung: Klick!

 

Hinweis: Nicht zugelassen im Bereich der StVO.

Vergleichsmessungen Ansauglufttemperatur

Gemessen bei 15°C Umgebungstemperatur

Vergleichsmessungen Druckverlust

Über Ladeluftkühler

Beispiel Leistungsdiagram VW Golf 8

OEM / Do88 Ladeluftkühler