BS CarPerformance Zylinderkopfbolzensatz für Audi 5 Zylinder 20V Turbo Motoren
Vorhanden als M12 Ausführung für 2,5 Liter Dieselblock Umbauten, oder als M11 für 2.2 Liter Benzinerblock.
Ein unzerstörbarer Stehbolzensatz in High Performance Qualität für den 5 Zylinder 20V Turbo.
Diese Lösung ist für alle Leistungsstufen der ideale Bolzenkit, egal ob Serie oder 1000PS+
Die Vorteile:
- höchster Qualitätsstandard
- extreme Zugfestigkeit von 1700N/mm² (ca. 25% mehr wie ARP Stehbolzen)
- beste Materialien und präzise Verarbeitung
- die XL Unterlegscheiben sind hier bereits mit dabei, müssen sonst immer extra gekauft werden!
- Spezialpaste mit Datenblatt für die korrekte Montage
M12 Version – Verwendbar für alle 5 Zylinder 20V Turbo Dieselblockumbau
M11 Version – Verwendbar für alle 5 Zylinder 20V Turbo wie z. B.
Audi S2, RS2, S4/S6 C4, 200 20V, UrQuattro 20V aber auch für den 7A 20V Sauger.
Lieferumfang:
- Bolzensatz für den Zylinderkopf
- Satz Muttern
- Satz XL Unterlegscheiben
- Spezialpaste
- Einbauhinweis
Folgende Vorgehensweise wird bei der Montage empfohlen:
- Sicherstellen, dass alle Gewinde absolut sauber sind
- Stehbolzen von Hand in den Motorblock einschrauben
- Zylinderkopfdichtung und Zylinderkopf montieren
- Obere Gewinde der Stehbolzen sowie die Anlageflächen der Muttern mit der mitgelieferten Paste einstreichen
- Scheiben montieren und Muttern von Hand anziehen
- Stehbolzen in der vom Fahrzeughersteller angegebenen Montagereihenfolge mit nachfolgenden Anzugsmomenten, gleichmäßig anziehen:
- 50 Nm
- 80 Nm
- 100 Nm
- M11: 115 Nm | M12: 120Nm
- Nach dem Einfahren (mehrere Warm / Kaltphasen) des Motors, Ventildeckel runternehmen und die Muttern nochmal (bei kaltem Motor) mit dem letzten Anzugsmoment nachziehen
Hinweis: Die Stehbolzen werden bewusst (aufgrund des speziellen Materials mit sehr hoher Festigkeit) keiner Oberflächenbehandlung unterzogen, da chemische Verfahren den Reibwert und die Materialeigenschaften negativ beeinflussen können.



