Verkline CNC Rennsport Unibal Domlager Audi B2/B3/B4 mit Sturz- und Nachlaufverstellung

Jeder kennt die Problematik der Seriendomlager an den oben genannten Modellen. Diese verschleißen an der MacPherson Radaufhängung extrem schnell und man kann eigentlich einen Wechsel, jede Saison einplanen. Der Verschleiß der Serienlager kommt schnell aber schleichend, wodurch man diesen nicht auf Anhieb realisiert.

Mit den zweiteiligen, CNC-gefrästen Aluminium-Unibal Domlager von Verkline, schafft man eine standfeste Lösung und gewinnt zu dem eine deutliche Verbesserung im Fahrwerksbereich. Die Bewegung im Antriebsstrang wird reduziert und somit die Fahrperformance gesteigert.

Die Domlager sind gefertigt aus hochfestem Aluminium und sind mit jeweils einem gesicherten spezial Fluro-Präzisions Unibal Lager versehen. Zusätzlich eloxiert für optimalen Korrosionsschutz.

Bei dieser Ausführung sitzt das Federbein Lager 12mm konzentrisch. Damit lässt sich zusätzlich der Sturz, – und oder Nachlauf verstellen. Das letzte i-Tüpfelchen am Fahrwerkssetup. Mehr Verstellbereich ist auf dem Markt, für diese Fahrzeugmodelle, nicht erhältlich! Mit diesen Lagern muss die Karosserie nicht bearbeitet / zerschnitten werden.

Zusammenfassend:

• CNC-gefertigt aus hochfestem Aluminium
• Fluro-Präzisions Unibal Lager mit. Stahl Sicherungsring
• Einfache Installation: Plug&Play
• Nachlauf/Sturz 12mm Versatzeinstellung
• Die Unibal-Lagerung ist Wartungsfrei!
• Funktioniert auch bestens mit Serienfahrwerk
• Passend für 14mm Stoßdämpfer mit M14x1,5 Gewinde (OEM sowie viele Aftermarket Stoßdämpfer wie KW, H&R, Koni, Bilstein, Monroe usw.)

Lieferumfang:

• Set, bestehend aus zwei Domlager inkl. Befestigungsschrauben, Hülsenmutter und Abstandshalter

Passend bei:

• Audi B2 Coupe & Limousine Quattro UrQuattro – vorne und hinten
• Audi B2 Coupe & Limousine FWD – nur vorne
• Audi B3 Coupe & Limousine Quattro – vorne und hinten
• Audi B3 Coupe & Limousine FWD – nur vorne
• Audi B4 Coupe Quattro – vorne und hinten (inkl. S2)
• Audi B4 Coupe & Limousine FWD – nur vorne
• Audi B4 Limousine & Avant Quattro – nur vorne (inkl. S2 & RS2)
• Audi 80 Cabrio – nur vorne

Montage: Die oberen sechs M6-Schrauben sollten mit Loctite 243 mit 10 Nm angezogen werden. Die Hauptschraube sollte mit ebenfalls mit Locktite 243 montiert werden und bekommt 90 Nm.