JXB CNC Upgrade für Mittellager – BMW 5er / 6er – E60 / E61 / E63 / E64 / E83

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen. Nachfolgendes Video zeigt den Vergleich im Audi. Der Aufbau und die Funktion ist jedoch ähnlich mit anderen OEM’s.

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube immer entsperren

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube immer entsperren

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt. Nachfolgend eine Beispiel-Installationsanleitung für den Verbau im E93 335i, das Vorgehen ist auch im groben auf andere Modelle übertragbar.

1. Entfernen Sie alle Streben oder Hitzeschutzbleche, die den Ausbau der Abgasanlage behindern
2. Abgasanlage im Bereich der Mittellager abbauen oder absenken
3. Hitzeschutzblech im Bereich des Mittellagers demontieren
4. Den OEM Halter wegtrennen und das originale Gummi wegeschneiden bis eine “Grundschicht” vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metal vom Lager wegschneiden!
5. JXB Lager auf das Serienlager einbauen und die zuvor demontierten Teile (AGA, Schutzbleche usw.) wieder montieren

Für besseres Verständnis bitte auch das nachfolgende Video beachten!

Mit dem Laden des Videos akzeptieren Sie die Datenschutzerklärung von YouTube.
Mehr erfahren

Video laden

YouTube immer entsperren

Passend bei nachfolgenden Modellen:

• BMW 5er E60 Limousine (5.Generation)
• BMW 5er E61 Touring (5.Generation)
• BMW 6er E63 Coupé (2.Generation)
• BMW 6er E64 Cabrio (2.Generation)

Hinweis: Nicht passend bei M-Modellen!

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €