Die serienmäßig verbauten Hauptlagerböcke besitzen nur eine geringe Steifigkeit und sind dadurch Leistungssteigerungen nicht sonderlich gewachsen. Bei höheren Ladedrücken ist die Belastung auf die Hauptlagerböcke so stark, dass die serienmäßigen Hauptlagerböcke oft nachgeben und brechen / reißen.
Das Design ist an die originalen Hauptlagerböcke angelehnt, wurden jedoch an den kritischen Stellen deutlich stabiler ausgeführt. Somit konnte eine Passgenauigkeit aller Anbauteile sichergestellt werden. Der Werkstoff ist ca. 3x fester als der, der originalen Teile.
Die Hauptlagerböcke besitzen ein Aufmaß von 0,5 mm. Nach Verbau muss die Hauptlagergasse gebohrt und gehont werden. Bitte hierfür vorab die einzelnen Schritte mit Ihrem Motorenbauer besprechen.
Passend für alle 5-Zylinder 2.2l Benzin- und 2.5l Dieselblöcke.
Achtung: die Teile werden nach Bedarf gefertigt. Bei Interesse bitte Kontakt zu uns aufnehmen!
Zusammenfassend:
- Ausführung für den Einsatz ohne Versteifungsplatte
- CNC gefräst
- Besonders Stabil dank vergütetem Werkzeugstahl
- 3x fester als die serienmäßigen Hauptlagerböcke
Lieferumfang:
- 6x hochfeste CNC-gefräste Hauptlagerböcke für die alten 20V 5-Zylinder Motoren
Bei dieser Ausführung handelt es sich um den Ersatz der originalen Hauptlagerböcke. Wir haben noch eine weitere Variante, für den Verbau mit einer Versteifungsplatte, für maximale Stabilität.