3.0 TFSI Audi Dual-Pulley Umbau komplett Set ECS-Tuning

Dual-Pulley Upgrade-Kit für die 3.0 TFSI Motoren. Mit diesem Kit, holst du das maximale aus dem Serien Kompressor. Durch die geänderte Übersetzung lässt sich nicht nur mehr Ladedruck realisieren, sondern steht dieser auch früher an. Somit wird neben der höheren Leistungs- und Drehmomententfaltung, auch das Ansprechverhalten deutlich verbessert.

Um die maximale Leistungsausbeute mit diesem Kit nutzen zu können, werden weitere Komponenten benötigt (Drosselklappenumbau, Ansaugung, Abgasanlage, Optimierung der Wasserkühlung und natürlich final die Softwareabstimmung).

Zusammenfassend:

• Mehr Leistung und Drehmoment durch höheren Ladedruck
• Über 26% mehr Kompressordrehzahl
• Früheres Ansprechverhalten
• Sehr hochwertige Komponenten, in schlichter, unauffälliger Optik
• Mehrmals erprobt. Wir fahren dieses Dual-Pulley upgrade, i.V.m. weiterer Hardware, über 500ps und 650Nm

Lieferumfang:

• ECS oder Druckschmiede Pulley Kompressorrad 57.6mm
• ECS Crank Pulley Kurbelwellenrad 187.3mm
• Passender Gates RPM Spezialriemen 7PK1310

Hinweis: Bitte prüfen Sie, welche Pulley-Art Sie benötigen. Dieses Kit ist nur für die Modelle mit gepresstem Kompressorrad!

Passend bei folgenden Fahrzeugen:

• Audi A4 (B8) 3.0L TFSI/ 272 PS
• Audi S4 (B8) 3.0L TFSI/ 333 PS
• Audi A5 (8T) 3.0L TFSI/ 272 PS
• Audi S5 (8T) 3.0L TFSI/ 333 PS
• Audi A6 (C7) 3.0L TFSI | 300 PS/ 310 PS/ 333 PS
• Audi A7 (C7) 3.0L TFSI | 300 PS/ 310 PS/ 333 PS
• Audi A8 (D4) 3.0L TFSI | 290 PS/ 310 PS/ 333 PS
• Audi Q5 (8R) 3.0L TFSI | 272 PS
• Audi SQ5 (8R) 3.0L TFSI | 354 PS
• Porsche Cayenne (92A) 3.0L TFSI | 380 PS/ 416 PS
• Porsche Panamera (970) 3.0L TFSI | 380 PS

Zum Artikel bieten wir zusätzliche Option an:

Mit der Zeit und/oder Laufleistung lässt die Spannkraft des OEM Riemenspanners nach und der Keilriemen fängt an zu rutschen.
Besonders stark macht es sich bemerkbar, sobald man den Ladedruck mittels einer anderen Übersetzung (Pulleys) ändert.
Wir empfehlen ausdrücklich den Riemenspanner zu tauschen, sobald die Leistung des Motors verändert wird, oder die Laufleistung zu hoch ist, dabei ist es egal ob nur an der Software was gemacht wird, oder ein Komplettumbau durchgeführt wird.