do88 – Audi Seat Skoda VW 2.0TFSI 8P/8J upgrade Ladeluftkühler Set

Hochleistungsladeluftkühler für Audi Seat Skoda VW 2.0TFSI.

Dieser Ladeluftkühler wurden eigens für die Montage im Audi Seat Skoda VW von do88 entwickelt!

Vorteile des do88 Hochleistungsladeluftkühlers (Originalkühler):

• Volumen: 13342 cm3 (7676 cm3), do88 74 % größer!
• Durchfluss bei 0,15 Bar Druckverlust: 448 CFM (335 CFM), do88 34 % mehr!
• Temperatur nach dem Ladeluftkühler bei gleichen Testbedingungen: 29 °C (37 °C), do88 8 °C niedriger!
• Passt genau in die angegebenen Automodelle! (Siehe Montageanleitung für Details)

Komplett aus Aluminium gefertigt mit in CAD entwickelten, gegossenen Tanks, die für den Durchfluss optimiert wurden, und einem sorgfältig ausgewähltem Ladeluftkühler, um den bestmöglichen Kühleffekt mit dem niedrigsten Druckverlust zu erzielen!

Der Originalladeluftkühler wurde für die Leistung des Autos entwickelt. Erhöht man diese Leistung und fordert man das Auto mehr, reicht dies nicht mehr aus. Deswegen bieten unsere Ladeluftkühler schon bei höherem Ladedruck oder Softwareaktualisierungen bessere Performance!
Der Original-LLK hat Tanks aus Kunststoff, die keinem höheren Ladedruck über einen längeren Zeitraum standhalten, deswegen bieten unsere Ladeluftkühler auch mehr Zuverlässigkeit.

Ein gewöhnliches Missverständnis ist, dass man mit einem Ladeluftkühler in dieser Position keinen guten Kühleffekt erreicht und dass ein Ladeluftkühler, der an der Vorderseite montiert wird, (FMIC) besser wäre. Tatsächlich ist der Hochleistungsladeluftkühler von do88 bei weitem besser als die meisten FMIC-Installationen, die aufgrund des Platzmangels eine weitaus kleinere Kühlfläche haben und bei denen häufig die Luftzufuhr durch z. B. Stoßfänger blockiert wird, sodass deren Kühleffekt häufig sogar schlechter ist als die des Originalkühlers.

Der do88 Hochleistungsladeluftkühler wird mit allen für die Montage notwendigen Teilen geliefert.
Der Ladeluftkühler ist für alle Audi Seat Skoda VW 2.0T FSI Modelle in der Liste unten geeignet.

Montageanleitung: Klick!

Ersetzt: 1K0145803A / 1K0145803S / 1K0145803T / 3C0145805R

Passend bei:

• Audi A3
  Baujahre: 2005–2012
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• Audi S3
  Baujahre: 2006–2012
  Motor: 2.0 TFSI 265 PS
  Audi TT **
  Baujahre: 2007–2014
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• Seat Altea
  Baujahre: 2005–2009
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• Seat Leon
  Baujahre: 2005–2012
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• Seat Toledo
  Baujahre: 2006–2009
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• Skoda Octavia
  Baujahre: 2006–2013
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• VW Golf MK5 / MK6 *
  Baujahre: 2005–2013
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• VW Jetta ***
  Baujahre: 2005–2014
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• VW EOS ***
  Baujahre: 2005–2014
  Motor: 2.0 TFSI 200 PS
• VW Scirocco MK3 ***
  Baujahre: 2008–2015
  Motor: 2.0 TSI 200-220 PSBaujahre: 2009–2015
  Motor: R (265-280 PS)

Ersetzt: 1K0145803A / 1K0145803S / 1K0145803T / 3C0145805R

Vergleichsmessungen Ansauglufttemperatur

Vergleichsmessungen Druckverlust

Über Ladeluftkühler

* Aufgrund der größeren Breite des Ladeluftkühlers passt beim VW Golf MK6 (2008–) die Originalluftsteuerung nicht zum Luftfilterbehälter.

** Das Auto muss mit Ladedruckrohren mit der Artikelnummer 1K0145840R ausgerüstet sein.

*** Bei VW Eos, Scirocco und Jetta hat das Ladeluftrohr eine andere Teilenummer: 5C0145770. Bei diesen Fahrzeugen muss der Auspuffschlauch verlängert werden, wenden Sie sich bitte an den Kundendienst.

Hinweis: Nicht zugelassen im Bereich der StVO.