Motorenteile - druckschmie.de

Zylinderkopfdichtung Originalersatz – Audi RS3 / TTRS / RSQ3 – DAZA DNWA DNWC DXHB

Romantik — Wed, 22 Jul 2026 15:56:32 +0000

Zylinderkopfdichtung mit Standardmaß als Originalersatz mit 83,5mm Durchmesser für Audi 5-Zylinder 2.5L Motoren (DAZA + DNWA + DNWC + DXHB).

Leider sind viele Dichtungen im Umlauf, die einen ungeeigneten, billigen Werkstoff oder mangelnde Qualität aufweisen. Eine Undichtigkeit in diesem Bereich kann verheerende Folgen haben.

Wir liefern ausschließlich hochwertige Dichtungen von Erstausrüstern!

OE-Vergleichsnummer: 07K103383AE / 07K103383AF

Lieferumfang: 1x Zylinderkopfdichtung

Passend bei:

Audi RS3 Sportback 8VA / 8VF – DAZA / DNWA
Audi RS3 Sportback 8YA / 8YF – DNWC / DXHB
Audi RS3 Limousine 8VS / 8VM – DAZA / DNWA
Audi RS3 Limousine 8YS / 8YM – DNWC / DXHB
Audi TTRS FV3 / FVP – DAZA / DNWA
Audi TTRS Roadster FV9 / FVR – DAZA / DNWA
Audi RSQ3 F3B / F3N – DAZA / DNWA

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Ansaugstutzen Ölschnorchel für Ölpumpe- Audi 5 Zylinder 20V

Romantik — Wed, 08 Jul 2026 17:31:03 +0000

Neuer, originaler Ansaugstutzen / Ölschnorchel für die Ölpumpe der alten 5-Zylinder Motoren.

Im Alter verliert das Gummi ihre Weichmacher und wird spröde und/oder fängt an sich aufzulösen. Da das zersetzte Gummi von der Ölpumpe eingesaugt werden kann, sind die Folgen hiervon oftmals eine verstopfte Ölpumpe / Kanäle. Dies wiederum wirkt eine mangelnde Ölversorgung und kann schlimmstenfalls zu kapitalen Motorschäden aufgrund fehlender Schmierung führen.

Kleines Bauteil, große Wirkung. Bei jeder Demontage der Ölwanne, lohnt sich dieses genau zu überprüfen und ggf. direkt mit zu tauschen!

Passend bei sehr vielen 5-Zylinder ab BJ1988 wie:

Audi S2 3B/ABY
Audi RS2 ADU
Audi 100/S4/S6 C4 AAN
Audi 200 20V 3B
Audi 80/90 NG / 7A
uvm.

OE-Nummer: 034115273A / 034 115 273 A

Zusätzlich zu empfehlen:

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Audi 5 Zylinder 20V Umlenkrolle – für Lichtmaschine-Relocation Umbaukit

Romantik — Wed, 08 Jul 2026 17:11:57 +0000

Diese neue Ersatz-Umlenkrolle dient als Reparatur der in unseren Lichtmaschinen-Relocationkit mitgelieferten Umlenkrolle (Verschleißteil).

Wir verwenden und vertreiben ausschließlich hochwertige Rollen von Erstausrüstern.

Passend bei nachfolgenden Umbaukits:

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Dichtungssatz Motorblock / Kurbelgehäuse / Zylinderblock – Audi 90 S2 RS2 S4 S6 – 5 Zylinder 20V

Alexej Pancenko — Wed, 08 Jul 2026 16:08:09 +0000

Dichtungssatz Kurbelgehäuse / Rumpfmotor / Zylinderblock passend für Audi 5-Zylinder 20V Motoren.

Leider sind viele Dichtungen im Umlauf, die einen ungeeigneten, billigen Werkstoff aufweisen. Eine Undichtigkeit in diesem Bereich kann verheerende Folgen haben.

Wir liefern ausschließlich hochwertige Dichtungen von Erstausrüstern!

Passend bei Motorkennbuchstaben: 7A / 3B / ABY / ADU / AAN

Hinweis: Bei serienmäßig verbauter Schwallsperre (meist AAN), werden 2x Ölwannendichtungen benötigt. Diese sind ebenfalls einzeln bei uns erhältlich.

OE-Vergleichsnummern: 034198011B / 034198011A

Lieferumfang: Dichtung Ölwanne, Seitenarm, Kühlmittelflansch, Wellendichtringe Kurbelwelle, Papierdichtungen, O-Ringe usw. siehe Bild!

Empfehlung:

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Schraubensatz Ölpumpe – Motorblock Audi 200/ S2 / RS2 / S4 / S6 – 5 Zylinder 20V

Alexej Pancenko — Mon, 06 Jul 2026 15:36:27 +0000

Schraubensatz für die Befestigung der Ölpumpe am Motorblock. Hochwertiger Originalersatz für entfallene Befestigungsschrauben.

Organische Zinkbeschichtung nach VW-13750 Standard für eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und einen niedrigeren Reibungskoeffizienten (gleichmäßige Drehmomentanwendung).

Zusammenfassend:

Abmaße: 1x M8x60 / 2x M6x25 / 5x M6x30
Organische Zinkbeschichtung nach VW-13750 Standard
Ersatz für Schraube N90355902 / N90355903

Anzugsdrehmoment: M8: 20 Nm / M6: 10 Nm

Passend bei: ADU, ABY, 3B, AAN

Lieferumfang: Ein Satz, bestehend aus 8x Schrauben samt Unterlegscheiben

Passende Ersatzdichtung:

Dichtung Ölpumpe zum Motorblock Audi 5 Zylinder 10V / 20V 4,90 €

Ebenfalls zu empfehlen:

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Umrüstsatz/Upgrade Kolbenbodenkühlung Ölspritzdüsen für 5 Zylinder Motoren

Alexej Pancenko — Mon, 06 Jul 2026 14:27:31 +0000

Nach intensiven Tests und Erprobungsphasen, können wir Euch endlich unsere Lösung, für die original entfallene Kolbenbodenkühlung der alten 5-Zylinder Motoren vorstellen. Als wir selber vor diesem Problem standen und uns keine Lösung auf dem Markt zusagte, machten wir uns auf die Suche und fingen an teuer rum zu probieren.

Im Netz kursieren leider viele, oftmals kuriose oder asiatische Lösungen die Ersatz und Beseitigung des Problems versprechen. Die originalen Ölspritzdüsen sind ohne Ersatz entfallen und die übrigen gebrauchten, sind eine „tickende Zeitbombe“. Häufig sind die Federn im Inneren bereits gebrochen. Dies ist mit dem bloßen Auge leider nicht sichtbar.

Würdigen Ersatz schafft man nur mit Teilen aus Großserienprojekten, die regelm. Qualitätskontrollen unterliegen.

Es war nicht leicht die perfekte Kombination aus Form, Größe / Durchsatz und Öffnungsdruck zu finden. Vor Allem letzteres hat direkten Einfluss auf den Öldruck in niedrigen Drehzahlbereichen.

Geschaffen haben wir hier einen perfekten Allrounder, der aus o.g. Kriterien wohlauf als Originalersatz funktioniert, sowie als Upgrade bei leistungsgesteigerten Motoren perfekt eingesetzt werden kann.

Zusammenfassend:

Perfekter Allrounder für den alten 5-Zylinder Motor dank idealer Kombination aus Form, Größe und Öffnungsdruck
OEM Teile, kein billiger fernost „Ersatz“
Keine Bearbeitung am Kolben notwendig

Passend bei alten Audi 20V 2.2L 5-Zylinder Motoren:

Audi S2 / RS2
Audi 100 / S4 / S6 C4
uvm.

Lieferumfang:

5x Ölspritzdüse
5x Hohlschraube
1x Vorrichtung zum exakten schneiden des Gewindes
1x Einbauanleitung für eine problemlose Umsetzung

Hinweis: Für die Umsetzung benötigt man einen langen Halter für den notwendigen M10 Gewindebohrer. Diese finden sich oft im „normalen“ Werkzeugkasten nicht, können aber bei uns erworben werden:

Maschinen-Gewindebohrer - M10 19,90 €
Spezialwerkzeughalter mit Gleitgriff für Gewindebohrer 22,90 €

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V6 / VR6 upgrade Thermostat 80° zur Wassertemperatursenkung

Romantik — Wed, 01 Jul 2026 15:37:28 +0000

Eine ideale Lösung um der Hitzeproblematik, durch senken der Wassertemperatur der alten 6-Zylinder Motoren, in ihren gequetschten Motorräumen zuvor zu kommen. Ein Muss bei Leistungsgesteigerten Motoren, sowie auch sehr zu empfehlen bei Fahrzeugen mit häufigem Anhängerbetrieb.

Das Thermostat besitzt eine deutlich verringerte Öffnungstemperatur von 71°C (original 87°C). Ideal für reine Sommerfahrzeuge. Für reine Sommer / Rennfahrzeuge / viel Anhängerbetrieb eignet sich auch die unten aufgeführte 71° Ausführung des Thermostates gut.

Ersetzt z.B.: 078121113F

Lieferumfang:

1x Thermostat 80° C inkl. Dichtring

Passend bei sehr vielen alten Audi / VW V5, V6, VR6 sowie V6 Dieselmotoren. Im Zweifel kontaktieren Sie uns gerne mit Ihren genauen Fahrzeugdaten.

Wir liefern ausschließlich hochwertige Thermostate von Erstausrüstern.

Auch als 71°C (statt 87°C) Ausführung erhältlich:

V6 / VR6 upgrade Thermostat 71° zur Wassertemperatursenkung 24,90 €

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Schraubensatz Audi V6 BiTurbo Schwingungsdämpfer – Zahnriemenrad N0147392 / N01473911

Romantik — Wed, 17 Jun 2026 16:35:39 +0000

Schraubensatz für die Verbindung Schwingungsdämpfer – Zahnriemenrad. Bei dieser Verbindung ist es sehr wichtig die richtigen Schrauben + das richtige Drehmoment zu verwenden, da sich diese durch ständige Vibrationsbelastung lösen können. Wir empfehlen bei der Montage jeweils einen Tropfen mittelfester Schraubensicherung zu verwenden.

Hochwertiger Originalersatz. Organische Zinkbeschichtung nach VW-13750 Standard für eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und einen niedrigeren Reibungskoeffizienten (gleichmäßige Drehmomentanwendung).

Zusammenfassend:

Abmaße: M8x16
Hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9
Organische Zinkbeschichtung nach VW-13750 Standard
Ersetzt Schraube N0147392 / N01473911

Anzugsdrehmoment: 22 Nm

Lieferumfang: Ein Satz, bestehend aus 8x hochfeste Schraube

Passend dazu:

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Diamantscheibe Kurbelwelle / Schwingungsdämpfer Audi S4/RS4 V6 2.7 BiTurbo

Romantik — Wed, 17 Jun 2026 15:17:55 +0000

Mit einer Diamantscheibe wird ein um bis zu 300% höherer Reibschluss an der Verbindungsstelle erzielt.

Serienmäßig bei vielen starken Turbomotoren im Einsatz und unerlässlich bei leistungsgesteigerten Anwendungen. Muss nach jeder Demontage zwingend ersetzt werden und eine Fehlfunktion zu vermeiden.

Die Scheibe hat eine Dicke von ca. 0,13mm und kann daher auch bei Motoren, die diese nicht serienmäßig verbaut hatten, nachgerüstet werden.

Zusammenfassend:

Abmaße: ~34x18mm
Dicke: ~0,13mm
OE-Nummer: 06C105193B

Lieferumfang:

1x Spezial Diamantscheibe in 0,13mm Ausführung

Passend dazu:

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Schraubensatz Originalersatz Hauptlagergasse / Lagerböcke Audi 5 Zylinder Vgl. OE-Nr.: N90130001

Alexej Pancenko — Mon, 15 Jun 2026 19:07:40 +0000

Dieser neue Schraubensatz dient als Originalersatz für die 12 Schrauben der Kurbelwellen Hauptlagergasse an diversen 5-Zylinder Motoren wie ABY / ADU / AAN / 3B / 7A uvm.

Nicht selten werden falsche, minderwertige Schrauben verkauft, die sich dann in die Auflagefläche aufgrund geringer Schraubenauflage / fehlenden Flansches drücken. Deshalb wurden schon vom Werk aus diese spezielle Flanschschraube mit niedrigem Kopf eingesetzt.

Zusammenfassend:

Gewindegröße: M10
Gewindelänge: 80mm
Vgl. OE-Nr.: N90130001 / N90066601 / N0903371 / N0104802 / N0104803 / N0104806

Passend bei:

5-zylinder 20V Motoren (7A / 3B / AAN / ABY / ADU)

Lieferumfang:

12x Schraube für Hauptlager / Lagerbock

Wir liefern ausschließlich hochwertige Ersatzteile von Erstausrüstern!

Ebenfalls zu empfehlen:

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