Eine zusätzliche Schwallsperre ist die sinnvolle Ergänzung zur leider mickrigen, originalen, Schwallsperre. Nicht nur im Renneinsatz, sondern auch bei starken Bremsmanövern und Launch-Control schwappt das ÖL stark und legt oft den Öl-Ansaugrüssel frei.
Schon geringe „Luftschnapper“ können für den Motor verheerende Folgen haben. Des Weiteren klagen viele 20VT Besitzer über ein hohen Ölaustritt durch die Kurbelgehäuseentlüftung. Das zusätzliche Blech wirkt dem entgegen und verhindert dies effektiv.
Info: Bei einigen Ölwannen waren hier keine Gewinde vorhanden, diese müssen manuell eingebracht werden. Dann lässt sich das Blech exakt verschrauben.
Passend beim Einsatz eines 2.5 TDI Blocks im Audi 100 / S4 / S6 mit Verwendung der dazugehörigen Kurbelgehäuseentlüftung.
Erhältlich in drei verschiedenen Ausführungen. Hier die V3 (Dieselblock mit Diesel-KGE und AAN Ölwanne).
Unterstützung bei der Auswahl des richtigen Blechs benötigt? Anbei eine kleine Hilfestellung in unserem Blog: Klick!
Passend bei 20V 5-Zylinder Motoren: AAN (Für alle anderen MKB, können etwaige Anpassungen notwendig sein).
Zusammenfassend:
- Verhindert ein Austreten des Öls über die Kurbelgehäuseentlüftung
- Verhindert Luftschnapper der Ölpumpe
- Hergestellt aus Stahlblech, zusätzlich verzinkt
- In drei Ausführungen erhältlich
Lieferumfang:
- 1x Schwallblech 5-Zylinder mit TDI-Block Umbau im 20V Turbo AAN