Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider vor allem im Alter und bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen ist die Gummibuchse nach Ihren 20 Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen/Schläge übertragen und können sogar das Differential, oder das Getriebe beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.
Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei:

• Audi A8 / S8 D2 mit manuellen 5 & 6 Gang Schaltgetriebe

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi A8 / S8 D2 – Schaltgetriebe erschien zuerst auf druckschmie.de.

Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei nachfolgenden Modellen:

• Audi Q7 – 4L (2005-2015) (Nur 7L8521102H / 7L8521102K / 7L8521102L !!!)

Hinweis: Bei dieser Ausführung handelt es sich um eines für die dünnere Kardanwelle mit der Teilenummer 7L8 521 102 H / K / L, diese war überwiegend bei älteren Diesel Modellen verbaut. Nicht passend bei der dickeren Kardanwellenausführung! Hier wird ein anderer Halter benötigt: 4L001A0 / DS20278

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager upgrade inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

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Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider vor allem im Alter und bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei Audi C5 Baureihe:

• Audi A6 C5 NUR Modelle mit 4,2L Motoren
• Audi S6 / RS6 C5

Hinweis: Nicht passend beim A6 C5 Allroad! Hier wird ein anderes benötigt, (ebenfalls bei uns verfügbar).

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

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Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider vor allem im Alter und bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei Audi B6/B7 Baureihe:

• Audi A4/S4 B6/B7 mit 6HP19 Automatikgetriebe

Hinweis: Nicht passend beim Audi B6/B7 mit 01A / 01E / 0A3 / 02X und 5HP19 Getriebe. Hier wird ein anderer CNC Halter benötigt, kontaktieren Sie uns hierfür gerne.

Lieferumfang:

• 1x Upgrade Halterung für Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

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Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider vor allem im Alter und bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei Audi B6/B7 Baureihe:

• Audi A4 B6/B7 mit 02X Schaltgetriebe
• Audi A4 B6 mit 5HP19 Automatikgetriebe

Hinweis: Nicht passend beim Audi B6/B7 mit 01A / 01E / 0A3 und 6HP19 Getriebe. Hier wird ein anderer CNC Halter benötigt, dieser ist ebenfalls im Shop verfügbar.

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi A4 B6 / B7 – 02X / 5HP19 erschien zuerst auf druckschmie.de.

Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei nachfolgenden Modellen:

• Audi Q7 / SQ7 / Q8 / SQ8 / RSQ8 – 4M (2015+)
• VW Touareg Typ CR (2018+)
• Porsche Cayenne – 9Y0 (2018+)
• Lamborghini Urus
• Bentley Bentayga

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager upgrade inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi 4M / Porsche Cayenne 9Y0 / Lamborghini Urus / Bentley Bentayga erschien zuerst auf druckschmie.de.

Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei nachfolgenden Modellen:

• Audi Q7 – 4L (2005-2015) (NICHT: 7L8521102H / 7L8521102K / 7L8521102L !!!)

Hinweis: Bei diesem Model gab es auch dünnere Kardanwellen (7L8521102H / 102K / 102L), bei diesen Modellen passt dieser Mittellagerhalter nicht! Hier wird ein anderes benötigt: 4L002A0 / DS20395

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager upgrade inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi Q7 4L (Ausführung dicke Kardanwelle) erschien zuerst auf druckschmie.de.

Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei Audi Modellen:

• Audi SQ5 – B9

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi SQ5 – B9 erschien zuerst auf druckschmie.de.

Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei nachfolgenden Modellen:

• Audi A4 / A5 B9 Automatik
• Audi A4 Allroad B9 Automatik

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi B9 – A4 / A5 / Allroad – Automatik erschien zuerst auf druckschmie.de.

Das Problem

Das serienmäßige Mittellager wurde für maximalen Komfort ausgelegt. Damit keinerlei Vibrationen auf die Karosserie und Geräusche in den Innenraum gelangen können, musste dort eine weiche Lagerung Platz finden. Diese ist leider beim Anfahren und bei Schaltvorgängen und vor Allem bei leistungsgesteigerten Fahrzeugen sehr anfällig. Selbst bei optimal gewarteten Fahrzeugen, ist die Gummibuchse nach ein paar Jahren Einsatz einfach schon am Ende. Durch das Aufschaukeln der Kardanwelle, werden Vibrationen übertragen und können sogar das Differential beschädigen.

Die Lösung von JXB Performance hält die Kardanwelle fest an ihrer Position. Die Konstruktion mit der integrierten PU-Lagerung stellt sicher, dass dieses nicht mehr verschleißt. Durch die Buchsen kann die Kardanwelle nicht aus der Mitte wandern und die Ausrichtung der Welle bleibt somit jederzeit ideal.Die Lagerung absorbiert den größten Teil der Vibrationen im Betrieb. Minimale Zunahme von Vibrationen ist während der Fahrt eventuell spürbar. Jedoch übertönt die Abgasanlage bei diesen Fahrzeugen meist eh alles 😊

Für den Einbau muss die Kardanwelle nicht zwingend ausgebaut werden. Das alte Lager muss entfernt (aufgeschnitten) werden. Durch die 2-teilige Konstruktion, wird das neue Lager um die Kardanwelle geschoben und verschraubt.

Hinweis: Den OEM Halter weg trennen und das originale Gummi nur soweit wegschneiden bis eine „Grundschicht“ vom Gummi bleibt! Sehr wichtig! Nicht bis ans Metall vom Lager wegschneiden!

Passend bei Audi Modellen:

• Audi Q5/SQ5 – B8/B8.5
• Porsche 95B 1. Generation Macan

Lieferumfang:

• 1x Verstärktes Mittellager inkl. Montagematerial

• JXB Mittellager Ersatzlager / Verstärkung Kit 46,90 €

Der Beitrag JXB CNC Upgrade für Mittellager – Audi Q5 / SQ5 – B8 / B8.5 & Porsche Macan erschien zuerst auf druckschmie.de.